Audi A6 C6 drogie w utrzymaniu?

 Cyryl Rublow
Audi A6 C6 drogie w utrzymaniu?

:: :: :: :::

Radion r
Skąd weźmiesz do niego części? Najpierw przemyśl to i zobacz ile kosztują - tam sam sobie odpowiesz.

Siergiej Parfiłow
Biorąc takie wiadro nie pytają o koszty utrzymania. Pierwszą oznaką, że nie możesz sobie na to pozwolić, jesteś uczniem. W związku z tym - pytanie jest bez sensu

Aveiro, Portugalia
W UE to jeden z najpopularniejszych modeli! A w Rosji jest wystarczająco dużo własnych wiader, są to umywalki, logany i zardzewiały japoński! Wiem o tym, pracuję w/w serwisie i widzę jakie zardzewiałe dna mają świeżutki Japończyk! Mam Golfa 4 1999 r. ani śladu rdzy, któregoś dnia przeszedłem obowiązkowy roczny przegląd techniczny w Państwowej Inspekcji Drogowej i to nawet bez najmniejszej reklamacji!

mak frolow
Mercedes klasy e będzie nawet tańszy w utrzymaniu.. z tego samego rocznika co Audi Box.Im dłużej samochód „wymiotował” na miejskich drogach, tym większe prawdopodobieństwo, że przez 200 tysięcy kilometrów trzeba będzie przejechać dobrą sumę pieniędzy na naprawę koła zamachowego. Obejmuje to manualną skrzynię biegów, która w Audi C6 ma tylko sześć stopni. Istnieją również 2 rodzaje automatycznej skrzyni biegów. Pierwsza opcja to najbardziej znany konwerter momentu obrotowego firmy ZF. Montowane w C6 tylko z pełnym Quattro. Druga wersja jest bardziej progresywna, posiada napęd łańcuchowy - Multirtonic. Poszło kompletne tylko z C6 na przednim napędzie. Wersja klasyczna jest mniej wrażliwa na ostry start, jadąc z maksymalną dopuszczalną prędkością. Nie jest to jednak gwarancją, że automatyczna skrzynia biegów będzie działać wiecznie. Producent klasyfikuje ten system zmiany biegów jako bezobsługowy, jednak w praktyce zaleca się częściową wymianę oleju mniej więcej raz na 60-70 tysięcy kilometrów. Przy ostrożnym użytkowaniu samochodu doda to 100 tysięcy do zasobu automatycznej skrzyni biegów. W przypadku prac naprawczych nie będziesz musiał długo szukać potrzebnych części zamiennych. Wadą jest wysoki koszt pieniężny napraw, zaczynający się od 60 tysięcy rubli. Z końcowym zasobem automatycznej skrzyni biegów maszyna musi zostać wymieniona na jednostkę mechatroniczną. Najlepszą opcją byłby zakup używanego pudełka. Automatyczna skrzynia biegów multitronic charakteryzuje się płynną zmianą biegów, brakiem „trzasków” i szarpnięć. Pod względem wzornictwa jeszcze bardziej niezawodny. Jednak okresowe przegrzewanie szybko prowadzi do awarii systemu. Bardzo ważna jest terminowa wymiana oleju, w przeciwnym razie będziesz musiał wydać dużo pieniędzy na naprawy. Obwód multitronic ma zasoby około 150 tysięcy kilometrów, ma niską wartość pieniężną. Dzięki terminowej wymianie możliwe będzie uratowanie stożków, których naprawa będzie kosztować znacznie więcej. Trudność polega na postawieniu diagnozy. Ustalenie terminu wymiany jest dość trudne bez demontażu pojazdu. Jeśli pojawią się obce dźwięki i poślizgnięcia, należy natychmiast rozpocząć naprawę. Niezależnie od rodzaju skrzynki, każdy model na C6 ma wysoki stopień niezawodności. Słabych punktów prawie nie ma. Skrzynki automatyczne wymagają ostrożnego obchodzenia się. W przypadku szarpnięć należy podjąć środki w odpowiednim czasie, aby uratować automatyczną skrzynię biegów. Kupując Audi a6 c6 3.0 diesel, zaleca się preferowanie samochodu w dobrym stanie i wysokiej jakości usług.

...